作為單一的天然氣供應商，燃氣公司將會逐漸失去競爭力 。

燃氣的本質就是為我們生活的各方面提供能量，但是隨著社會的發展以及出于國家能源安全的考慮，我國能源結構正在向著多元化轉變，能源發展動力正由傳統能源增長向新能源增長轉變，而單一使用天然氣已經逐漸缺乏競爭力。

政策驅動，國家能源結構向多元化轉變，新能源的競爭

近年來，我國清潔能源持續擴容，清潔低碳、安全高效的能源體系正加快構建。能源結構正由煤炭為主向多元化轉變，能源發展動力正由傳統能源增長向新能源增長轉變。

國務院辦公廳關于印發《能源發展戰略行動計劃（2014-2020年）》

通知中提出：積極發展能源替代。堅持煤基替代、生物質替代和交通替代并舉的方針，科學發展石油替代。到2020年，形成石油替代能力4000萬噸以上。

• 安全發展核電：在采用國際最高安全標準、確保安全的前提下，適時在東部沿海地區啟動新的核電項目建設，研究論證內陸核電建設。到2020年，核電裝機容量達到5800萬千瓦，在建容量達到3000萬千瓦以上。

   

• 大力發展可再生能源：按照輸出與就地消納利用并重、集中式與分布式發展并舉的原則，加快發展可再生能源。到2020年，非化石能源占一次能源消費比重達到15%。到2020年，力爭常規水電裝機達到3.5億千瓦左右。

   

• 大力發展風電：到2020年，風電裝機達到2億千瓦，風電與煤電上網電價相當。

   

• 加快發展太陽能發電：到2020年，光伏裝機達到1億千瓦左右，光伏發電與電網銷售電價相當。

   

• 積極發展地熱能、生物質能和海洋能：到2020年，地熱能利用規模達到5000萬噸標準煤。

同時在國家發展改革委、國家能源局在2017年聯合發布了《能源生產和消費革命戰略（2016—2030）》中提出：非化石能源跨越發展行動。

優化風電和光伏發電布局，加快中東部可再生能源發展，穩步推進“三北”地區風光電基地建設，建立棄風率和棄光率預警考核機制，實現可再生能源科學有序發展。

鼓勵可再生能源電力優先就近消納，充分利用規劃內輸電通道實現跨區外送。大力推進生物質能原料基地建設，擴大生物質能利用規模。開展地熱能示范縣、示范鄉鎮建設。

開展海洋能示范項目建設。在生態優先前提下積極有序推進大型水電基地建設，因地制宜發展中小型水電站，大力推進抽水蓄能電站建設，科學有序開發金沙江等水電。到2030年，非化石能源發電量占全部發電量的比重力爭達到50%。

在大方向上確立多能源供應結構的同時，國家正在大力解決清潔能源使用中遇到的瓶頸。今年清潔能源消納的成效，就是很好的體現。

清潔能源消納難題得到緩解。

隨著電力體制改革的推進和電力交易市場機制的完善，地域壁壘正在逐漸打破。消納難題正明顯逐步得到解決，棄水棄風棄光比率正在下降。

今年上半年，跨區、跨省送出電量同比分別增長19.4%、20.3%，比去年同期分別提高11.1個、13.4個百分點。全國棄風率、棄光率比去年同期分別下降5.0個、3.2個百分點。

同時國家能源工作會議還提出推動棄水棄風棄光電量和限電比例逐年下降，到2020年在全國范圍內基本解決這個問題。

在政策的不斷推動下，多種能源得到快速地發展。據統計，截至2017年底，全國發電裝機總量累計達17.8億千瓦，可再生能源發電裝機容量達到約6.5億千瓦，已占總量的36.5%。2017年，全國光伏年發電量首超1000億千瓦時。風力發電、太陽能光伏發電、太陽能集熱面積的增量連續多年穩居世界第一。氫能，根據《中國氫能源及燃料電池產業發展研究報告》估計，到2050年氫能在中國終端能源體系中將至少達到10%。該報告認為，氫能將納入中國終端能源體系，與電力協同互補，共同成為終端能源體系的消費主體。

多樣化的能源供應，勢必會讓北方的采暖季能源供應提供了多種選擇，這將會對“煤改氣”帶來一定的競爭壓力。

來自多樣化取暖方式的競爭

電取暖：近年來，隨著國家對環保的狠抓，清潔供暖正在快速的發展，但是由于天然氣氣源問題，以及各地相繼出臺電價優惠措施，給電能替代的清潔供暖帶來了春風。截至2016年底，我國北方地區清潔燃煤集中供暖面積約35億平方米，均為燃煤熱電聯產集中供暖，占全部清潔供暖的17%。

如：在2014年到2017年之間，甘肅全省電采暖用電量以每年23%的速度增長。　

 “光伏+取暖”：2018年初，河北省住房和城鄉建設廳下發了《河北省農村地區太陽能取暖試點實施方案》，決定在2018年完成一批可建設、可持續、可復制、可推廣的太陽能取暖試點。

除多種取暖方式帶來的競爭外，還有一個行業也正在發生改變，它對燃氣公司的影響也不容小看，那就是汽車行業。

來自汽車行業的競爭

2018年7月10日，國家交通運輸部發布《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》到2020年底前，城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛。而今年上半年，新能源汽車產銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長94.9%和111.6%，新能源汽車累計產量已超過210萬輛。

氫能源汽車：2018年2月，國家財政部等四部委印發了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，在大幅度調整其他新能源車型補貼時，對氫燃料電池汽車仍保持高額補貼支持，其中，乘用車最高20萬元，輕型客車、貨車最高30萬元，大中型客車、中重型物流車最高50萬元。上海對燃料電池汽車的地方補貼仍保持最高1:1的比例。

電動汽車：國家電網為進一步提升電動汽車充電便利以及推動電動汽車產業發展，建成了世界上規模最大的“九縱九橫兩環”高速城際快充網絡，共覆蓋152個城市，里程超過3.7萬公里。而其下屬智慧車聯網平臺已與南方電網智能充電服務平臺等19家充電運營商實現互聯互通，這將進一步擴大電動汽車的發展。

從外部環境看，新能源地不斷發展，將會給單一的天然氣供應商帶來不少的沖擊。但是，燃氣公司的壓力不僅僅是來自外部，行業內在的環境也給它帶來沉重的壓力。

燃氣公司的困境-人無遠慮必有近憂，但是，燃氣公司既有近憂，又有遠慮。

近憂----取消接駁費、氣荒、天然氣產業自身存在的問題

取消接駁費：近日重慶《關于取消天然氣初裝費減輕群眾負擔的建議》，對城鎮燃氣公司產生了不少的影響，詳情點擊（重慶取消天然氣初裝費那天，7只燃氣股，市值蒸發約300億港元。城燃你還好嗎？）

氣荒問題：2017 年，“煤改氣”政策引發需求激增，北方“2+26”城市冬季取暖全面禁用煤，國內天然氣產量供不應求，甚至一度出現“氣荒”現象。

2017年的氣荒仍然心有余悸，2018年用氣高峰即將來臨，應對氣荒我們準備好了嗎？

天然氣自身存在的問題：隨著中國天然氣消費的蓬勃發展，天然氣產業暴露出的問題也日益凸顯。如何推動天然氣價格和體制改革，有效保障供應安全成為業界關注的話題。

天然氣產業發展高度依賴輸配管網、儲氣庫等基礎設施，管網建設直接決定著天然氣市場的范圍，儲存和利用等配套基礎設施的建設和運營決定著天然氣市場的發展。

而當前我國天然氣產供儲銷體系還不完備，基礎設施存在短板，投資準入尚未完全放開，項目審批周期長，新建基礎設施難。

儲氣能力嚴重不足，基礎設施互聯互通程度不夠，第三方公平開放落實困難。

市場化價格機制未充分形成，應急保障機制不完善，設施建設運營存在安全風險等成為制約天然氣進一步發展的主要障礙。

遠慮----對外依存度走高

對外依存度：2017 年天然氣產量和增速均低于天然氣消費量和消費增速，且有拉大的趨勢，供需缺口的拉大將依靠進口來填補。

根據中國海關總署發布的統計數據顯示，2017年我國LNG進口6857萬噸，同比增長26.9%，我國天然氣對外依存度從2012年的26.91%快速增長到2017年的38.20%。

隨著對外依存度不斷地走高，能源局指出，未來必須把天然氣對外的依存度控制在一個合理的范圍內，力爭在 2035 年前將天然氣對外依存度控制在 50%以下。

若鄉鎮均普及燃氣時，燃氣公司向何處發力

 2018版《2050年世界與中國能源展望》中提到：2040年前，我國天然氣需求將保持高速增長，2035年和2050年我國天然氣需求量將分別達6200億立方米和7000億立方米左右；與此同時，我國天然氣產量將穩步增長，2035年和2050年分別達3000億立方米和3500億立方米左右。2035年后，特別在2040年后，工業、居民等部門用氣量基本達到飽和，天然氣消費增速明顯放慢，2035~2050年年均增速僅為0.7%。

因此，鄉鎮均普及燃氣時，作為單一的天然氣供應商該向何處發力？

當然國家在推進城鎮化率時，也在不斷地嘗試其他新能源進入鄉鎮，則勢必會對天然氣產生影響。如：國家發展改革委 國家能源局關于印發《能源生產和消費革命戰略（2016-2030）》的通知中提到：

推動城鄉電氣化發展：結合新型城鎮化、農業現代化建設，拓寬電力使用領域，優先使用可再生能源電力。

實施終端用能清潔電能替代，大力推進城鎮以電代煤、以電代油。

超前建設汽車充電設施，完善電動汽車及充電設施技術標準，加快全社會普及應用，大幅提高電動汽車市場銷量占比。

淘汰煤炭在建筑終端的直接燃燒，鼓勵利用可再生電力實現建筑供熱（冷）、炊事、熱水，逐步普及太陽能發電與建筑一體化。

實施光伏（熱）扶貧工程，探索能源資源開發中的資產收益扶貧模式，助推脫貧致富。

結合農村資源條件和用能習慣，大力發展太陽能、淺層地熱能、生物質能等，推進用能形態轉型。

說了這么多與天然氣相競爭的話題，那么燃氣公司將如何去面對這些競爭與壓力。接下來說一說燃氣公司的轉型。

多能互補，綜合利用。

雖然天然氣與可再生能源存在一定的競爭，但天然氣和可再生能源合作更是絕佳互補。

天然氣分布式能源，特別是與可再生能源耦合的分布式能源系統，不僅可以彌補可再生能源本身靈活性很差、能量密度低的缺點，促進可再生能源消納，還可以實現系統綜合效率高、排放低、投資運行成本又可控。因此近年來，以天然氣為主的分布能源系統成為受工業、學校、醫院、辦公樓、數據中心、大型商業項目等普遍歡迎的供能方式。

而我們耳熟能詳的燃氣集團都在快速布局綜合能源的利用，以下以新奧集團、華潤集團、港華集團為例。

（小編只是懶，沒有列完全，排名也不分先后。）

新奧集團綜合能源業務方面增長276.5%

自2011年起，新奧集團一直希望進行轉型，從過去的天然氣銷售和化工主業轉向天然氣全產業。轉型的重點，就是加速布局綜合能源業務，借此培育新的盈利增長點和促進天然氣分銷業務發展，從單一的天然氣分銷企業向綜合能源服務商轉型。

2018年上半年，新奧能源在綜合能源業務方面實現營業收入3.69億元，同比大幅增長276.5%。可見公司已經將主要精力集中在了天然氣全產業，加速發展用能側電、熱、冷綜合能源服務業務。

港華燃氣集團大力發展綜合能源

港華集團在2017年1月，在內地的全資綜合能源項目投資平臺—港華能源投資（深圳）有限公司，著力推進建設天然氣分布式能源站，搶占發展潛力巨大的用氣市場。

2017年，港華已投產的分布式能源項目如位于四川省成都市新都區的雪花啤酒廠和桂林市的羅山湖度假區等，用氣量合共接近1億立方米。

2017年成立的港華能源項目也已落實多個項目，包括熱電聯供、區域供暖供暖和工業區供熱等，天然氣用氣量預計到2022年合共可達35億立方米。四川能投分布式能源有限公司也在期內簽訂8個項目投資協議。

華潤燃氣集團大力打造多能互補的智慧能源系統

華潤集團依托政策支持，充分利用現有客戶資源優勢，積極推進分布式能源以及充電樁等新業務滿足不同客戶的用能需求，培育新的增長點，拓寬集團收入來源。

2017年，華潤在已投運12個分布式能源項目的基礎上，新批準9個分布式能源項目，投資額22.2億港元，這些項目建成后將帶來95MW的裝機容量及2.5億立方米的新增氣量。

其中年底批準的無錫惠山分布式能源項目，投產后將為無錫項目帶來新增氣量1.4億立方米，同時還在當地打造包括光伏、地源熱泵、充電樁、微電網、配售電等多能互補的智慧能源系統。

（以上數據來源于各自的年報）

雖然都在轉型，都在布局新業務，但是蛋糕大了，來吃的人自然也就多了，轉型的壓力并不少。

轉型壓力：跨界進軍新能源行業的企業增多 

基于新能源未來發展前景，近年來諸多國際油氣公司紛紛調整發展戰略，進軍新能源行業，并加大投入，以求實現從油氣公司向綜合性能源公司的轉變。

從各大公司的新能源戰略布局來看，各公司在風能、太陽能、生物質、地熱能源、氫燃料以及儲能技術各大業務版塊，各有側重，取得了不同程度的競爭優勢。

國內，中石油、中石化、中海油等三大石油石化公司也較早就進入新能源產業，加大力度推進清潔能源的開發和生產，例如，中石油側重發展生物質能源產業;中石化高調進軍甲醇開發;中海油未來重點發展海上風力發電等。

國家電網與南方電網也加入綜合能源的利用開發中

國家電網宣布開展綜合能源服務業：2017年底，國家電網公司下發了一份“關于在各省公司開展綜合能源服務業務的意見”，文件稱，要把綜合能源服務放在更加突出的位置上。各省公司要將綜合能源服務作為主營業務，積極推進綜合能源服務業務發展。

南方電網在綜合能源方面的開展要更早，在2010年12月就成立了南方電網綜合能源有限公司，它的目標是打造國內領先、國際知名的現代能源綜合服務商。

此外，部分非能源企業例如房地產開發企業恒大集團、華夏幸福;制造企業格力；互聯網企業百度、阿里等，也紛紛宣布將進入新能源行業。可見，未來將有更多的傳統能源企業或非能源企業跨界進軍新能源行業，之前單一的能源企業將向綜合性能源企業轉變，以培育新的業績增長點，提高抗市場風險能力。

2018版《2050年世界與中國能源展望》報告中指出：2040年前我國天然氣產業將處于黃金發展期。2035年前，工業、居民以及發電部門將合力推動我國天然氣消費快速增長，2015~2035年國內消費年均增速達5.8%。

從政策來看，未來天然氣分布式能源發展空間大。根據《關于發展天然氣分布式能源的指導意見》，到2020年，在全國規模以上城市推廣使用分布式能源系統，裝機規模達到5000萬千瓦，初步實現分布式能源裝備產業化。同時國家發改委等13個部門聯合發布的《加快推進天然氣利用的意見》明確提出，要大力發展天然氣分布式能源，在大中城市具有冷熱電需求的能源負荷中心、產業和物流園區、旅游服務區、商業中心、交通樞紐、醫院和學校等推廣天然氣分布式能源示范項目。

從技術創新來看，能源互聯網、分布式能源將成為未來的發展方向。總體研判，清潔能源、綠色能源將會有很大的發展空間。能源未來將借助物聯網、云計算、大數據、人工智能、智能控制和智能傳感等技術，積極構建全球智慧能源藍圖，推動傳統能源領域的智慧變革。