液化天然氣（LNG）油輪“鄂畢河”號(hào)最近滿(mǎn)載一船液化天然氣從位于挪威哈默菲斯特的斯諾赫維特氣田出發(fā)，并于日前抵達(dá)日本戶(hù)鈿氣田，成功完成世界首次北極航線液化天然氣運(yùn)輸。該油輪由俄羅斯天然氣工業(yè)股份有限公司全資子公司俄氣市場(chǎng)和貿(mào)易公司（GM&T）租賃，希臘Dynagas公司運(yùn)營(yíng)。
GM&T執(zhí)行董事弗雷德里德·巴爾諾德說(shuō)：“液化天然氣以前從未通過(guò)該航線運(yùn)輸。這一巨大成就，離不開(kāi)GM&T公司的液化天然氣和船運(yùn)物流部以及我們合作伙伴的共同努力。北極航線的通行極其重要，為我們的客戶(hù)提供了另一種可行的選擇，也使我們能夠更加致力于快速增長(zhǎng)的亞洲液化天然氣市場(chǎng)。而亞洲液化天然氣市場(chǎng)是俄氣集團(tuán)非常重要的增長(zhǎng)區(qū)域。”
北極航線又稱(chēng)“東北航線”，為西伯利亞北海岸的一條海道，主要連接大西洋(600558,股吧)和太平洋(601099,股吧)，航線大部分位于北極水域。為延長(zhǎng)通航期，必須由破冰船開(kāi)道。相較于經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的南海航線，這一戰(zhàn)略性航線縮短了北歐至東北亞40%的海上距離。這一由俄氣完成的首次航行是極其重要的第一步，表明了這一海上新航線可以安全地用于商業(yè)用途。
GM&T執(zhí)行董事弗雷德里德·巴爾諾德說(shuō)：“液化天然氣以前從未通過(guò)該航線運(yùn)輸。這一巨大成就，離不開(kāi)GM&T公司的液化天然氣和船運(yùn)物流部以及我們合作伙伴的共同努力。北極航線的通行極其重要，為我們的客戶(hù)提供了另一種可行的選擇，也使我們能夠更加致力于快速增長(zhǎng)的亞洲液化天然氣市場(chǎng)。而亞洲液化天然氣市場(chǎng)是俄氣集團(tuán)非常重要的增長(zhǎng)區(qū)域。”
北極航線又稱(chēng)“東北航線”，為西伯利亞北海岸的一條海道，主要連接大西洋(600558,股吧)和太平洋(601099,股吧)，航線大部分位于北極水域。為延長(zhǎng)通航期，必須由破冰船開(kāi)道。相較于經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的南海航線，這一戰(zhàn)略性航線縮短了北歐至東北亞40%的海上距離。這一由俄氣完成的首次航行是極其重要的第一步，表明了這一海上新航線可以安全地用于商業(yè)用途。
