目前LNG市場整體供大于求，尚未出現實質性改善，未來只有供應和需求發生較大變化，才會迎來價格推漲的轉折點。
金聯創近日發布的數據顯示，自10月7日以來，LNG（液化天然氣）下探時間長達46天之久，跌幅高達32.1%，且當前市場拐點尚未明確，國內液廠及接收站雖有多次促銷排庫后試探推漲，但下游承接力度始終薄弱，市場持續處于探底趨勢中。
11月22日，國產LNG出廠均價跌至5105元/噸，均價下跌22.8%，較10月高位點下跌2410元/噸，累計跌幅高達32%。截至目前，LNG經濟性相比管道氣價格已有明顯優勢，局部地區部分工業、城燃用戶有切換LNG的現象。
氣庫資訊董事長兼首席信息官黃慶指出，目前LNG市場整體供大于求，尚未出現實質性改善，未來只有供應和需求發生較大變化，才會迎來價格推漲的轉折點。“我們亟需能夠真正反應市場供需的價格指數去引導市場和企業，實現風險規避和盈利。”
點供出現零星回歸
隆眾資訊發布的數據顯示，國產LNG價格連續下跌，已逼近年度最低點，在此情況下，上下游均受到不同程度影響。
據記者了解，低價疊加疫情，加之上游倒掛嚴重，部分液廠目前選擇了降低開工負荷或停產。同時，受疫情影響，下游企業開工率不及預期，例如河北鋼廠開工負荷不足40%，因此低價促銷并未刺激終端大量采買。
值得注意的是，進入取暖季以來，部分地區管道氣價格上漲，致使LNG對比管道氣經濟性有所凸顯。金聯創天然氣分析師楊燕表示，在LNG價格連續三周具備優勢之后，吸引部分點供用戶回歸，華東及山東少量用戶由管道氣切換為LNG，需求出現微幅增長。
“雖然LNG價格吸引部分點供用戶回歸，但整體影響較微弱。北方已迎來全面供暖，或一定程度緩解上游壓力，LNG價格有一定反彈空間。目前看，寒流途經范圍有限，今冬到底是冷冬還是暖冬仍然是影響LNG價格上漲幅度的重要因素。”黃慶分析。
隆眾資訊認為，近期氣溫下降帶來的價格利多將由需求端傳到至供應端，即北方消費地率先出現價格回漲，貿易商利潤增加，而后帶動工廠銷量好轉。低庫位工廠率先漲價，高庫存工廠暫緩漲價或漲勢稍緩。
“只有需求端有明顯回升，LNG價格才會迎來真正拐點。”黃慶表示。
需求端決定價格拐點
從供應端看，今年天然氣供應總體有保障，不僅國產天然氣產能有效提升，上游進口資源也準備充足。
國家統計局日前公布的數據顯示，前三季度國內累計生產天然氣1601億立方米，同比增長5.4%。 此外，10月，內蒙古、陜西、山西的LNG產量同比增幅分別為11.59%、19.9%、30.55%。11月全國LNG接收站接船量達90余艘，較10月到船量增加20%，同時接收站庫存已儲備至高位水平。
國家發改委新聞發言人孟瑋在國家發改委11月份新聞發布會上表示，今冬供暖季我國天然氣資源供應總體上是有保障的，高峰時段、部分區域受持續寒冷天氣等影響可能會出現供需偏緊情況。
“雖然北方已全面進入供暖期，但由于之前天氣較暖原因，導致消費增量遲遲難達預期。上游管存及接收站庫存均承壓，華北個別接收站面臨卸船壓力。另外，車用LNG需求持續疲軟，疫情目前多點擴散，行業運行整體低迷，整體來看，LNG需求較難提振。”黃慶表示。
據了解，目前河北、遼寧、內蒙古、河南等地車輛周轉率下降，且部分加氣站甚至停止運營，大大抑制了市場需求，使得LNG的銷售雪上加霜。綜合來看，目前LNG市場基本面尚未出現實質性改善，在供過于求格局下，LNG價格或難出現較明確的止跌信號。
黃慶表示，上游供應寬松、管道氣充足、下游需求不及預期且城燃幾無外采需求釋放，因此點供零星回歸對市場整體不會有太大影響。即將到來的全國性寒潮能否給LNG市場注入強心劑，有待檢驗。
反映供需亟需價格工具
LNG價格起伏和供需錯配的背后，反映出天然氣產供儲銷體系戰略必要性，以及建立推出真正反映市場供需的價格指數的迫切性。
“供暖季國際LNG價格高企，國內LNG價格就一定高嗎？不一定。”黃慶解釋，“近年來天然氣市場復雜，而市場參與者的信息參與度較弱，尤其是供暖季價格不能去‘賭’，而是要根據真實的數據去評判評估，以規避風險。”
“現在LNG價格雖已完全市場化，但并沒有一個統一的LNG基準價格，甚至沒有統一的區域性基準價格，主要是因為我們沒有LNG期貨市場。” 一位不愿具名的期貨人士指出，如果能有一個比較好的中國價格，對于亞太市場的反映也會比較準確。另外，目前國內天然氣需求增長很快，但氣源價格波動很大，對供氣企業而言，需要一個風險管理工具。“設立中國天然氣期貨市場，有利于激發相關企業積極性，提升市場效率，推動天然氣市場化改革進程。”
對于如何應對價格大起大落引致的風險，黃慶表示，除期待相關部門建立完善的天然氣供需平衡體系、提升儲氣調節能力外，還需盡快上線天然氣期貨品種，提供套期保值工具。“與此同時，企業可考慮加強信息系統和團隊籌建，重視行情預測和分析，打破傳統模式，抓住波段機遇并規避風險。”
