用氫氣而不是天然氣為家庭供暖的案例似乎已經死亡。在英國，氫氣已經成為圍繞家庭供暖去碳化的辯論的一個重要部分。85%的家庭使用天然氣來加熱空間和水，石油和天然氣行業將氫氣作為可以利用現有天然氣管道的東西來推動。與該行業關系密切的立法者聲稱，氫氣是幫助英國實現其氣候目標的 "銀彈"。

根據非政府組織 "監管援助項目 "的一項新研究，這種說法是一大堆舊的廢話。該項目對氫氣技術的整體研究進行了廣泛的元分析，發現輕松改造的承諾并不成立。它說，目前還不清楚現有的基礎設施是否真的適合使用氫氣而不需要進行重大改造。這畢竟是使用氫氣而不是改用熱泵和其他低碳方法的主要賣點之一。

早在2021年，Engadget在其關于英國家庭供暖情況的廣泛報告中已經涵蓋了這一點。然而，基礎設施的適用性只是問題的一部分，因為許多專家還問這些氫氣從哪里來。為英國提供足夠的氫氣為85%的家庭供暖，而不進行任何減少需求的工作，將需要大約1000萬噸氫氣。

在該報告中，曾負責英國脫碳戰略的蒂姆-洛德說，要清潔地產生這么多氫氣，你需要大約75千兆瓦的海上風力。英國政府的最新數據顯示，該國的海上風電總裝機容量僅為10千兆瓦。很難看到安裝7.5倍的海上風電總容量只是為了生產氫氣的經濟案例。

監管援助項目的報告還發現，試圖將氫氣用于空間和熱水加熱是對一種重要材料的浪費。綠色氫氣可以更好地用于農業生產過程，如制造肥料或用于重工業。而且我們已經看到，綠色氫氣在工業運輸的去碳化中發揮了作用，如航運，以及在大規模電氣化不可行的鐵路中。

在其結論中，報告補充說，更加強調氫氣只會推遲更好的技術，如熱泵的應用。這也有一個政治層面，《衛報》報道說，氫氣游說者在最近的工黨大會上大顯身手，預計也會參加下周的保守黨大會。

另一項由MCS慈善基金會與能源分析機構Cornwall Insight合作進行的研究發現，氫氣對消費者的成本將是噩夢般的。它發現，從天然氣轉向氫氣，成本可能會平均增加70%到90%。它還警告說，與電力不同，氫氣將像其他化石燃料一樣受到市場波動的影響。

和以前一樣，這項研究提出了一個問題：鑒于氫氣的許多關鍵需求仍未得到測試，我們能在多大程度上依賴氫氣。例如，甲烷的蒸汽重整仍然需要比現在大得多的碳捕獲和儲存。(更不用說甲烷是一種比二氧化碳更致命的氣候氣體，所以任何泄漏或事故都會對地球造成更大的破壞）。

從根本上說，根據這個和其他所有的證據，立法者似乎應該避免昂貴的氫氣的干擾，而支持全面的電氣化。正如我們已經提到的，這將提供一個重大的，迅速的，減少排放（并及時促進經濟發展）。