近日，記者從青島公交集團獲悉，目前集團為了防止天然氣泄漏引發危險，公交部門不僅在天然氣中添加了臭味劑，還配備了俗稱“狗鼻子”的探測儀，每天出車前、停駛中、收車后對車輛進行三次檢測。

昨日上午，記者在青島公交嶗山巴士河馬石停車場，看到公交技術人員正在用一種特制的儀器對天然氣公交車進行逐一檢測，工作人員先將儀器的探嘴接觸到氣罐與管路的連接處，再沿著管路一直探測到與管路連接的過濾器口處，然后探測加氣口，不到一刻鐘即可確認天然氣是否存在泄漏。“這種天然氣檢測儀俗稱‘狗鼻子’，是專門用來檢測天然氣泄露的。”嶗山巴士第四分公司技術經理關東東說，天然氣具有高效、環保、經濟的特點，代替常規汽油或柴油作為燃料，已廣泛應用于公交車等汽車能源領域。根據天然氣特性及天然氣供氣管路原理，天然氣漏氣檢查采取 “一聞、二看、三量”法。“狗鼻子”檢測儀，可隨時探測到泄漏的天然氣，使天然氣公交車用氣更加安全。

記者了解到，公交集團對天然氣公交實行四級檢測。首先是按照規定，燃氣車輛根據使用年限進行專門拆裝檢測，按照公交車8年的報廢期限，檢測年限為“3、3、1、1”，即起初每三年檢測一次，后面兩年每年檢測一次。其次是公交車維修保養出廠前對全車燃氣管道、閥門和鋼瓶等進行全面檢測。另外，公交各分公司都配備了車輛出入庫檢查人員和“狗鼻子”，對天然氣公交車檢查更加“嚴格”。“除了檢測儀，還可以用中性發泡水進行檢查。把中性發泡水噴在需檢查的部位，如加氣口、減壓閥、分配閥、管路接口、旋轉開關等，有燃氣泄漏現象會產生很多泡泡，比較直觀地顯示出來漏氣部位。”該負責人介紹說，駕駛員出車前、收車后的檢測是例行保養的重要內容，行車中技術人員也會隨時對天然氣車輛進行抽檢，確保車輛行車安全。

據了解，目前青島公交集團的營運車輛數約為5000輛，其中天然氣車近2200余輛，占了半壁江山。“天然氣公交車的穩定安全性很好，比汽、柴油車還要高。”嶗山巴士公司相關負責人介紹，天然氣的密度僅為空氣密度的一半，天然氣公交車的氣罐一般在車輛上方，如果發生氣體泄漏，天然氣將向空氣上方擴散。記者還了解到，天然氣燃燒密度為5%——15%，多于或少于該密度均不符合燃燒條件，這就是為什么天然氣公交車的安全性要比柴油車高的原因。

“壓縮天然氣的燃點在500℃，而汽柴油只有400℃。由于天然氣無色無味，為了保證安全，國家強制規定在天然氣中加入一定量的臭味劑，一旦泄漏，市民也能立刻聞出來。”該負責人告訴記者，“另外，公司還規定開天然氣車的駕駛員上班前不準吃大蒜等刺激性食物，以保持嗅覺靈敏。”

“天然氣公交車如果一旦發生泄漏事故，乘客逃生大有講究。首先乘客應該積極配合駕駛員的疏散工作，通過前后門、車窗，或者使用安全錘敲玻璃從窗口撤離。”該負責人還告訴記者，若電源故障無法開啟車門，乘客可使用車門上方的門泵將車門打開。其次，車內及現場50米范圍內不應使用明火，禁止打手機、吸煙等。此外受傷乘客及周圍所有人員都應停留在上風處。若因受傷無法從車內撤離，應盡量壓低身軀，減少天然氣的吸入，冷靜地等待救援。

“天然氣公交環保節能，公交集團現有的天然氣公交車，排放已經達到了國五標準。公交集團對天然氣公交有嚴格的安全保護和檢修制度，市民可放心乘坐。”該負責人說。