中國已經是僅次于美國和俄羅斯的世界第三大天然氣消費國，可望在不太久遠的將來躍居世界最大天然氣消費國，而且中國天然氣消費大量依賴進口。然而，群雄角逐中國天然氣市場，作為全世界數一數二的天然氣資源大國、生產和出口大國，作為毗鄰中國、本來享有近水樓臺之便的供應方，又與中國有著良好的政治關系，俄羅斯迄今在中國天然氣市場的份額與其供應能力卻嚴重不相稱。
     之所以如此，很大程度上應當歸咎于俄羅斯方面的思想認識誤區。多年以來，俄羅斯政府某些部門、俄羅斯社會某些人士在對華油氣出口問題上要價過高，沒有充分認識到小進口國無法兼顧進口規模效益和進口來源、方式多樣化，但作為一個進口量已經位居世界前列、而且還在持續快速增長的大進口國，中國完全可以兼顧這兩點；也沒有充分認識到初級產品行情是有周期的，而且熊市時間通常比牛市長，抓住牛市機會與中國這樣的大進口國達成協議，對俄羅斯更有利。結果，在對華出口天然氣的競爭中，俄羅斯起個大早，趕了個晚集：由于俄方期望過高，導致中俄管道天然氣項目經歷20年談判和不少于15次失敗，直到2014年才終于簽字。相比之下，中國-中亞天然氣管道項目2003年方才簽署意向協議開始談判，2009年就已經通氣，到2014年中俄東線天然氣項目簽署協議時，中亞已經占據中國進口天然氣一半以上份額。
     與此同時，由于政治、經濟等多方面原因，俄羅斯在其傳統的最大天然氣出口市場——歐洲的市場地位將遭到較為嚴重的侵蝕，來自非洲、北美的液化天然氣將擠占俄羅斯天然氣的相當一部分市場份額。2014年，歐盟有關報告就顯示，2003年，俄羅斯天然氣占歐盟天然氣消費總量的45%；到2012年，這一比例已經下降到31.9%，2020年，這一比例可能下降到25%左右。
     俄羅斯在中國天然氣市場雖然暫時落后，好在已經開始從思想認識和實際行動兩個方面急起直追：
     在思想認識方面，在2014年一份關于未來20年能源戰略的草案中，俄羅斯能源部提出到2035年把對亞洲石油出口翻一番，天然氣出口擴大4倍；中國顯然是無可爭議的最重要出口市場。
     2014年中俄東線天然氣項目簽約后，俄羅斯西西伯利亞天然氣加入西氣東輸三線工程也已經提上了議事日程，正在加緊推進實施。在液化氣領域，俄羅斯目前是世界第十大液化天然氣生產國，但其資源條件足夠支持其競爭世界第一大液化氣生產國。在2014年中俄雙方企業簽署東線管道氣合同之前，俄羅斯諾瓦泰克公司已與中石油簽訂每年從亞馬爾氣田和海參崴港供應300萬噸液化天然氣的20年合同，東線管道氣合同簽署必將推動這個“海參崴項目”加快實施，甚或進一步擴大規模。
     同時，西方國家制裁俄羅斯雖然給亞馬爾半島南塔姆貝斯克資源基地液化天然氣項目帶來了一時的困難，但外匯資金充裕的中國完全有能力幫助俄羅斯解決這個難題，并提供銷售市場。根據4月末傳出的消息，中方將為這個總投資270億美元的建設項目注資135億美元。在全球氣候變暖、北極航道開通的背景下，相信這個規模宏大的液化天然氣項目在中國和整個東亞市場上都有著廣闊的前景。
     相信只要克服思想認識誤區，中俄天然氣貿易必能取得與雙方資源稟賦、需求相稱的長足發展。來源：博燃網