天然氣產業鏈系列報告之四
核心觀點：天然氣作為一種清潔、高效的化石能源，其開發利用越來越受到世界各國的重視。全球范圍來看，天然氣資源量要遠大于石油，發展天然氣具有足夠的資源保障。預計2030年前，天然氣將在一次能源消費中與煤和石油并駕齊驅。天然氣的高峰期持續時間較長，非常規天然氣的出現和大發展必將支撐天然氣繼續快速發展，最終超過石油，成為世界第一大消費能源。
下游剛性需求帶動天然氣產業鏈持續發展。根據國際有關權威機構預測，在全球范圍內天然氣消費需求總量會從2010年的3.27萬億立方米增加到2035年的4.70萬億立方米；考慮我國經濟發展趨勢、城市化進程、清潔低碳發展方式等因素，綜合判斷認為，2030年前后我國天然氣消費需求能力將達到4 500億立方米以上，2050年天然氣消費需求能力將達5500億立方米以上，在一次能源消費結構中的比例將達到10%以上。
非常規天然氣資源開發揭開神秘面紗。非常規天然氣資源包括天然氣水合物、煤層氣、頁巖氣等，其全球探明儲量遠高于常規天然氣資源。目前，美國已經具備大規模商業化頁巖氣開采技術，極大降低了其能源對外依存度。我國業已與美方簽訂頁巖氣合作開發協議，未來將開啟國內頁巖氣開發帷幕。
天然氣管網建設持續升溫。隨著西氣東輸二線東段工程的完工，我國業已建成的天然氣管網近4萬公里，年輸氣能力近900億立方米。極大拉動了以鋼材(4825,-6.00,-0.12%)為核心的建材、機械、冶金及電子等相關產業發展。從規劃來看，未來的西氣東輸三線、中俄天然氣管網、中哈天然氣管網二線等工程均為超長距離輸送管道，到2015年全國天然氣管道總長將近10萬公里，相當于繞地球赤道兩圈半。
LNG汽車及加氣站市場步入發展快車道。LNG（液化天然氣）具有能量密度大，單位熱值高的特點，裝配LNG作為燃料的汽車（尤其是重型卡車、公交車等大型車輛）較汽油燃料汽車具有極大的運輸成本優勢。資料顯示，使用LNG作燃料比93#汽油便宜66.4%，一輛百公里消耗93#汽油34l的公交車，按年運行50 000km計算，前者較后者可以節省燃料費近57000元，并且少向環境排放氮氧化物近百噸！目前LNG液化罐裝及運輸技術已經發展成熟，產業政策及規范也陸續出臺，我們認為，LNG汽車及配套加氣站市場將步入發展快車道，其作為汽油的替代燃料將嶄露頭角。
