這條路上，有小橋流水、中原沃野，也有大漠孤煙；有邊城異域風情，有深厚文化底蘊，也有現代都市時尚……當312國道把如此多樣化的區域連通后，沿途的人流、物流、資金流、信息流等資源要素，實現了更自由的流動和更合理的配置。

今年7-8月，解放日報“信仰之路Ⅱ·大國之道”報道組踏上312國道，試圖尋找這條聯動東中西道路沿線的發展密碼。

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從霍爾果斯城市中心開車二十分鐘，就來到了位于祖國最西端的中國能源通道國門第一站——霍爾果斯壓氣首站。粗大的管道從地下冒出，包著銀色、橙色的外衣，在耀眼的陽光下，組成一片復雜的管網。管道里的天然氣已經翻越荒漠、草原和戈壁，蜿蜒近1800公里。

霍爾果斯壓氣首站是中亞天然氣進入國內和新疆伊犁煤制氣輸送的第一站，是我國西氣東輸二、三線共同的“龍頭站”。這里承擔著中亞天然氣和新疆伊犁煤制氣的接收、計量、增壓和外輸任務。

在霍爾果斯壓氣首站，運維人員在檢查壓縮機組。新華社記者 丁磊 攝

天然氣到達壓氣站，基本流程大體分為過濾分離、增壓、冷卻、出站幾個步驟。加壓是壓氣站的核心任務，每臺壓縮機功率相當于一臺波音747飛機的發動機，將天然氣壓力瞬間增大至12兆帕，這就是天然氣有“力量”傳輸到千里之外的秘密。一座座壓氣站就像接力賽跑，一棒一棒傳遞保障管道壓力，最終進入千家萬戶。

中亞天然氣管道ABC三線并行鋪設，全長5496公里，單線長度1833公里，輸氣能力達到550億立方每年。

截至今年5月，霍爾果斯壓氣首站已累計接收輸送天然氣突破5000億立方米大關。來自中亞的天然氣從霍爾果斯一路向東，為管道沿線27個省、自治區、直轄市和香港特別行政區的5億多人口送去清潔能源，為沿線經濟發展注入動能。

時光回溯至2007年，中哈天然氣管道項目正式啟動，從此開啟了中哈能源合作的新篇章。

2008年2月15日，合資雙方在平等互利的基礎上創建了中哈天然氣管道合資公司（AGP）。公司成立不到半年，2008年7月9日，這個影響巨大的工程開工了。但工期緊張、地跨多國，投資和工程量浩大，特別是需要協調多國多方關系，困難重重。作為我國首條引進境外天然氣資源的跨國能源通道，中亞天然氣管道項目對改善我國能源結構、保障天然氣穩定供應具有十分重要的意義。按時建成管道，迫在眉睫。

面對巨大挑戰，國際管道創新采用“雙邊協議+多邊協作”方式，分國分段建立合資公司開展建設運營，引導合資公司建立跨國工程建設團隊，創新采用“PMT+PMC+TPI+EPC”的項目組織管理模式，匯聚各方支持力量。

在霍爾果斯計量站，中油國際管道公司新疆公司總經理助理兼霍爾果斯公司經理李正清，向記者介紹時中亞天然氣管道建設歷程時不由感慨，僅僅28個月，就建成了跨越4國，1833公里管道，創造了世界管道建設史上的奇跡。而在此前，世界上同等規模跨國工程用時最短的，是耗時6年建成的馬格里布—歐洲管道。

霍爾果斯計量站展廳內的管網模型。王倩 攝

在霍爾果斯，“中國—中亞天然氣管道”與分期建設的西氣東輸二線、三線銜接，共同構成迄今為止世界最長的天然氣大動脈。二線西起霍爾果斯，南至香港，東達上海；三線西起霍爾果斯，東至福建福州。從土庫曼斯坦到香港，大動脈最長兩端相距7000公里。

自2009年12月投產以來，中亞天然氣管道實現累計安全平穩運行5000多天，單日最高輸量超1.6億立方米，為快速增長的國內天然氣市場需求提供了有力保障。

霍爾果斯計量站還承擔著計量輸氣量、氣質分析兩項任務。霍爾果斯計量站是中國-中亞天然氣管道最重要的計量站，作為一個交接計量站，李正清和同事們肩負著精準計量進口天然氣的使命，“要確保我們中方利益得到保障，同時也保證在轄區內管線、站廠的工藝設備安全平穩運行。”

在冬季保供期間，我國的天然氣需求量非常大，中亞各國也同步進入用氣高峰。守住民生用能底線，確保人民群眾安全溫暖過冬，是霍爾果斯壓氣首站員工的職責。

“我們做好管輸運行，加強關鍵設備維護保養。通過自己的工作，能夠讓國家的能源供應持續得到保障，我們感到非常驕傲和自豪。”自投產以來，霍爾果斯壓氣首站每年都高質量地完成了冬季保供任務。

中國-中亞天然氣管道作為我國第一條陸上能源進口大動脈，目前每年從中亞國家輸送到國內的天然氣，約占我國同期消費總量的10%以上。

在霍爾果斯計量站，工作人員向記者介紹中油國際管道公司中亞地區油氣管道示意圖。王倩 攝

這條現代能源絲路，實現了中亞油氣資源與中國廣闊市場之間能源基礎設施的互聯互通，對于維護油氣資源國和消費國的共同利益意義重大。中亞天然氣管道自啟動建設至今，為烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦提供長期就業崗位超過1600個，建設期創造臨時就業崗位上萬個。項目的實施還帶動了沿線國家相關施工建設、技術服務、管道運行等行業企業的發展，為當地創造了可觀的經濟效益。

“去年5月，習近平主席在中國-中亞峰會上指出，穿越茫茫大漠的中哈原油管道、中國－中亞天然氣管道，就是當代的‘絲路’。這也一直在激勵著我們去做出更大的貢獻。”李正清接受解放日報·上觀新聞記者采訪時說。