美國能源情報署（EIA）周二表示，2022年前4個月，美國近四分之三的液化天然氣運往歐洲，對歐日出口量是去年平均水平的三倍多。去年美國僅三分之一的供應流向歐盟。這一增長意味著，美國目前占歐洲液化天然氣進口量的近一半，約為2021年的兩倍。

　　在俄烏沖突爆發之前，歐洲地區就已經面臨嚴重的能源供應緊縮，歐洲天然氣價格飆升至前所未有的水平。俄烏沖突升級后，歐盟決定到2022年底之前削減三分之二的對俄天然氣需求。

　　拜登政府隨后誓言要增加對歐洲的液化天然氣供應。在更高利潤的吸引下，那些在合同方面具有靈活性的美國供應商轉而向歐洲提供更多燃料，并減少了對歐洲之外其它目的地的供應。

　　EIA還表示，過去兩年，亞洲是美國近一半液化天然氣的目的地，但到2022年，亞洲進口量下降了一半。

　　歐洲加強天然氣接收基建設施

　　為了替代俄羅斯的管道天然氣，歐洲不得不轉向進口其他國家的液化天然氣，并加強相關基礎設施建設，以提高自身的接收和存儲能力。

　　德國已經租用了4個浮動式液化氣接收站，并宣布重啟液化天然氣接收站建設項目；希臘已于5月初開建浮動式液化氣接收站。

　　當前對能源的爭奪已經擴展到基礎設施領域。據媒體近日報道，歐洲正在競相獲取將液化天然氣轉化為天然氣所需的浮式儲存及再氣化裝置（FSRU），這甚至令澳大利亞建設五個天然氣進口終端的計劃受到威脅。

　　據悉，浮式儲存及再氣化裝置是LNG運輸船和陸基LNG接收站的結合體，同時具備LNG運輸、接收、儲存及再氣化功能，也被稱為移動的海上大型LNG岸站。

　　美國總體LNG出口量提高

　　美國今年以來的總體液化天然氣出口量也有所提高。隨著Sabine Pass和Calcasieu Pass終端產能增加，美國液化天然氣的出貨量從2021年水平激增18%，達到平均每天115億立方英尺。

　　根據金融數據服務商Refinitiv Eikon近日公布的數據，隨著對歐洲、南美的銷售增加，美國5月液化天然氣出口量達729萬噸，創下歷史第二高水平。

　　數據還顯示，5月美國將近三分之二的液化天然氣貨物都出口到了歐洲，相比之下，對亞洲的出口則僅占總量的15%。

　　隨著生產商努力提高產能，美國今年有望成為全球最大的液化天然氣出口國，超越澳大利亞和卡塔爾。