5月28日，起自深圳大鵬灣，途經(jīng)深圳、惠州、東莞“珠三角東岸最強(qiáng)經(jīng)濟(jì)走廊”的高壓長(zhǎng)輸管道——西氣東輸深圳LNG外輸管道順利建成。這條全長(zhǎng)64.3公里的管道，不僅對(duì)提升珠三角地區(qū)清潔能源供應(yīng)能力、改善華南大氣環(huán)境、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高人民生活質(zhì)量等具有重要意義，而且以4600萬立方米的日輸氣能力，成為互聯(lián)互通、南氣北送新干線，能源大動(dòng)脈——西氣東輸二線南端的新地標(biāo)。
打通南氣北送“任督二脈”
為實(shí)現(xiàn)“全國(guó)一張網(wǎng)”，中國(guó)石油加快推進(jìn)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)。其中，深圳LNG外輸管道項(xiàng)目，因具有三大特征而成為互聯(lián)互通工程中的“重中之重”。一是時(shí)間要求緊。它是國(guó)家能源基礎(chǔ)建設(shè)首批重點(diǎn)工程的應(yīng)急項(xiàng)目。二是地位特殊，雖然它只有短短60多公里，地域性跨度也不大，但建設(shè)意義非同一般。它不僅能將深圳幾大LNG接收站連為一體，實(shí)現(xiàn)多渠道海外進(jìn)口LNG氣源的聯(lián)通，而且能將它們與西氣東輸二線管網(wǎng)、西南管網(wǎng)系統(tǒng)相連、結(jié)網(wǎng)集輸，可以為奠定互聯(lián)互通格局、實(shí)現(xiàn)南氣北送打通“任督二脈”。三是難度大。經(jīng)過人口密集的城市，公路橋梁眾多，地下管網(wǎng)縱橫；穿越山谷密林，作業(yè)生態(tài)環(huán)境高度敏感，受客觀條件制約較多。
從深圳LNG外輸管道項(xiàng)目前期核準(zhǔn)到開工建設(shè)，得到國(guó)家能源局及廣東省各級(jí)政府部門的高度重視和大力支持。國(guó)家能源局、廣東省發(fā)改委召開現(xiàn)場(chǎng)專題協(xié)調(diào)會(huì)近20次、省市級(jí)推進(jìn)會(huì)16次，協(xié)調(diào)解決了管道壓力、設(shè)計(jì)等級(jí)、臨時(shí)用地、公路穿越等70多項(xiàng)難題。
西氣東輸領(lǐng)導(dǎo)高度重視、靠前指揮。公司黨委書記、總經(jīng)理張文新主持深圳LNG外輸管道工程“百日攻堅(jiān)”勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)儀式，分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)辦公20余次，公司相關(guān)部門委派專家和管理人員駐扎現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)組織參建單位攻堅(jiān)克難，高效建設(shè)。
起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)。西氣東輸管道公司深圳LNG外輸項(xiàng)目部（簡(jiǎn)稱項(xiàng)目部）提前謀劃、提前介入，高效利用屬地資源網(wǎng)，4個(gè)月完成穿越高鐵全套審批手續(xù)，2個(gè)月內(nèi)完成頂管施工，節(jié)省用時(shí)5個(gè)多月；3個(gè)月完成98處與在役管道交叉、27處頂管穿越公路、41處河流穿越的協(xié)調(diào)和審批工作，節(jié)約用時(shí)4個(gè)多月。
攻堅(jiān)嶺南大地“落子破局”
與在西部地區(qū)茫茫戈壁和東部平整的農(nóng)田施工不同，深圳LNG外輸管道建設(shè)有著非常特別的困難。它要穿過人口密集、公路橋梁縱橫的繁街鬧市，行走于馬鞍形陡峭的山谷密林，規(guī)避沿線不能觸碰的限制和自然環(huán)境保護(hù)的種種要求，還會(huì)遭遇隱藏于地下的堅(jiān)硬巨大花崗巖的阻擋，更有糾纏不清的人為因素干擾……
工程于2019年4月開工后，穿越公路、鐵路、油氣管道、河流327次，歷時(shí)13個(gè)月。其中，受到山區(qū)段地形限制，作業(yè)面無法連續(xù)，機(jī)組頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)；與城市燃?xì)夤艿?、同行業(yè)其他企業(yè)的成品油管道近距離并行超過30公里，最終采用安全保守的作業(yè)方式。
項(xiàng)目部緊抓項(xiàng)目管理精髓，催化和釋放多方能量。搭建“無人機(jī)管控平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)定期和不定期快速安全巡檢、重點(diǎn)區(qū)域突擊檢查、關(guān)鍵工序快速巡查、前端智能圖像識(shí)別、終端自動(dòng)報(bào)表輸出；應(yīng)用“可穿戴設(shè)備”，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序、重要事件的可追溯、可查詢，提升安全、規(guī)范作業(yè)意識(shí)；構(gòu)建“圖像智能識(shí)別平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)安全帽識(shí)別、人臉識(shí)別、攀爬識(shí)別、工裝識(shí)別、區(qū)域入侵識(shí)別，違規(guī)信息實(shí)時(shí)推送；應(yīng)用集成技術(shù)驅(qū)動(dòng)，高效推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程。
“小技改+大優(yōu)化”是加速推進(jìn)項(xiàng)目的核心力量。在黃沙河定向鉆，項(xiàng)目部采取“調(diào)換擴(kuò)孔方向”有效減少軟硬交接地層處“臺(tái)階”，管道擴(kuò)孔、洗孔困難，發(fā)生卡鉆現(xiàn)象得到有效緩解。采用“帶阻力洗孔技術(shù)”，進(jìn)一步消除“臺(tái)階”影響。經(jīng)過7次專家分析會(huì)，不斷優(yōu)化施工工法和工序銜接，改進(jìn)頂管工藝，以“破碎錘、人工風(fēng)鎬、劈裂機(jī)、鑿巖機(jī)、潛孔鉆、劈裂棒”多法并用替代常規(guī)爆破，采用“適度縮小套管口徑”有效降低套管頂進(jìn)階段阻力，采用“逆作法施工”，緩解管豎井施工下沉阻力困難，最終推進(jìn)羅屋田施工順利完成。
同時(shí)，項(xiàng)目部充分利用激勵(lì)和約束手段，雙向發(fā)力、有機(jī)整合、督查考核。在轟轟烈烈的“決戰(zhàn)百日”勞動(dòng)競(jìng)賽中，制定“三提、四抓、五賽”的競(jìng)賽內(nèi)容，每周獎(jiǎng)勵(lì)連續(xù)3天有6道合格焊口者；每月分40道、41至46道、46道以上等3個(gè)檔次進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
數(shù)千名建設(shè)者團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服征地困難、高溫多雨、臺(tái)風(fēng)侵?jǐn)_、山路崎嶇等重重困難。特別是面對(duì)新冠肺炎疫情影響，西氣東輸科學(xué)應(yīng)對(duì)、多措并舉、精準(zhǔn)施策，堅(jiān)持疫情防控與工程建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn)，及時(shí)復(fù)工，按時(shí)完成建設(shè)任務(wù)。
建設(shè)綠色管道“科技長(zhǎng)龍”
大鵬灣是深圳最大、保存最為完好的生態(tài)凈土，森林覆蓋率達(dá)到76%。大鵬灣既是深圳LNG外輸管道項(xiàng)目的起點(diǎn)，也是生態(tài)保護(hù)的重點(diǎn)，更是施工建設(shè)的難點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)管道建設(shè)與自然環(huán)境和諧共生？對(duì)此，深圳LNG外輸管道項(xiàng)目部開展了一系列根本性、開創(chuàng)性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性工作。
開工前，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的《施工區(qū)環(huán)境保護(hù)方案》，嚴(yán)格落實(shí)防止施工環(huán)境污染的措施，通過嚴(yán)控排污排水、高標(biāo)準(zhǔn)加蓋堆土防塵網(wǎng)、擺放護(hù)坡袋等方法，有效預(yù)防了施工區(qū)域及周邊地區(qū)環(huán)境污染和地質(zhì)滑坡等情況的發(fā)生。
施工中，項(xiàng)目部加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育，把施工區(qū)的環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)工作作為現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，定期對(duì)天氣變化及環(huán)境參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)積極配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門對(duì)施工區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格的專項(xiàng)督查。
全線對(duì)作業(yè)帶進(jìn)行了全天候防塵網(wǎng)覆蓋。雖然經(jīng)歷了掃線、開挖、布管、焊接、防腐、檢測(cè)等多個(gè)工序和多頻次交叉作業(yè)，很多區(qū)段防塵網(wǎng)被多次反復(fù)破壞，但施工過程中仍不厭其煩進(jìn)行再覆蓋，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)不降低。對(duì)途經(jīng)學(xué)校、工廠、醫(yī)院、社區(qū)等人員密集區(qū)，項(xiàng)目部特別加強(qiáng)圍擋隔離和噪聲控制管理，合理調(diào)整工序和運(yùn)輸時(shí)間，最大限度降低施工作業(yè)和車輛噪聲污染對(duì)敏感區(qū)的影響。
深圳LNG項(xiàng)目穿越河流定向鉆施工時(shí)，承建單位高度重視環(huán)境保護(hù)，在5臺(tái)定向鉆的鉆進(jìn)處各配備了2個(gè)泥漿池、1個(gè)沉沙池。泥漿池采用3層土工布鋪墊，防止泥漿滲漏。施工場(chǎng)所準(zhǔn)備了5臺(tái)霧炮機(jī)，隨時(shí)開啟噴淋保護(hù)，防止揚(yáng)塵污染空氣。環(huán)保措施贏得地方政府和沿線居民對(duì)工程建設(shè)的理解，為加快推進(jìn)工程建設(shè)營(yíng)造了良好的環(huán)境氛圍。
如今，在深圳LNG外輸管道沿線，隨處可見高科技的身影：全線按照油氣管道最高安全等級(jí)設(shè)計(jì)，采用26.2毫米壁厚的X70鋼管，部分地區(qū)采用30.2毫米鋼管。每8公里設(shè)置一座線路截?cái)嚅y室，每道焊縫采取“射線”和“相控陣超聲”雙百檢測(cè)，引入第四方檢測(cè)復(fù)核機(jī)制，每道焊口底片要經(jīng)過檢測(cè)單位一評(píng)一審、監(jiān)理復(fù)評(píng)、第四方復(fù)核共計(jì)8道把關(guān)程序，確保管道建設(shè)優(yōu)質(zhì)。
