為推動(dòng)天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)，更好推進(jìn)罐箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，探索破除行業(yè)面臨的政策和技術(shù)瓶頸，LNG罐箱儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展論壇將于6月21日在大連召開，面向各相關(guān)單位開放。

　　此次2019LNG罐箱儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展論壇邀請(qǐng)來及能源局、發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)等數(shù)百名國(guó)內(nèi)外從業(yè)者齊聚大連，針對(duì)目前行業(yè)關(guān)注的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、內(nèi)河應(yīng)用、鐵路運(yùn)輸、專用船型開發(fā)以及產(chǎn)業(yè)定位等熱點(diǎn)問題展開討論。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年全球LNG貿(mào)易量創(chuàng)下了3.2億噸的新高，供應(yīng)能力顯著增加，美國(guó)、俄羅斯、澳大利亞貢獻(xiàn)了新增能力的主要份額。亞洲地區(qū)繼續(xù)引領(lǐng)全球LNG需求增長(zhǎng)，中國(guó)再次成為需求“執(zhí)牛耳”。

　　未來，新增液化天然氣項(xiàng)目將再次提振市場(chǎng)供需信心，亞洲需求增長(zhǎng)速度或?qū)⒎啪彛瑲W洲地區(qū)將形成俄羅斯管道氣與美國(guó)LNG的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，LNG價(jià)格有望繼續(xù)回落。雖然LNG市場(chǎng)參與熱情未減，但參與者心態(tài)開始趨于理性，迫切需要尋求更加高效、安全、低成本的LNG供應(yīng)模式。

　　基于以上市場(chǎng)需求，LNG罐式集裝箱海、陸、鐵多式聯(lián)運(yùn)在國(guó)內(nèi)于去年開啟“元年發(fā)展”。目前，中石油、中海油、中海外、中集集團(tuán)以及中國(guó)天然氣集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的相關(guān)企業(yè)均已開始布局相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　LNG罐箱多式聯(lián)運(yùn)健康有序的發(fā)展，有望提升LNG運(yùn)輸效率，速效彌補(bǔ)因管道覆蓋不足、管網(wǎng)互聯(lián)互通程度有限、建設(shè)進(jìn)展緩慢對(duì)天然氣發(fā)展的制約，有助于加強(qiáng)天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)，推動(dòng)“宜管則管、宜罐則罐”產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策落實(shí)。