裕海持有賽廣博51%股權，而賽廣博則持有山西民生及永濟民生之100%股權，山西民生于山西省運城市從事包括︰向住宅用戶、公用事業(yè)及工商用戶供應管道燃氣；及經(jīng)營5個汽車壓縮天然氣加氣站。目前，山西民生已分別為約14萬名住宅用戶及約352名公用事業(yè)、工商用戶完成燃氣管道接駁。截至2016年12月31日止年度，山西民生燃氣銷售總量約為6900萬立方米。
山西民生與山西省運城市地方政府訂立多項經(jīng)營權協(xié)議，山西民生自2006年8月、2009年10月、2011年9月及2012年7月起獲授為期20年至25年之建造、營運及轉移以及特許經(jīng)營權，以于運城市之城市規(guī)劃區(qū)域及新發(fā)展區(qū)域（例如鹽湖新區(qū)、空港新區(qū)及運城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)）透過燃氣管道供應天然氣。其中空港新區(qū)將為管道燃氣消費主要增長區(qū)。規(guī)劃總建設面積約為65平方公里，已完成中心區(qū)50平方公里的建設。山西主要私企位于空港新區(qū)，包括年產(chǎn)值人民幣300億元的領先重型卡車生產(chǎn)商。由香港公司投資總投資額達1.38億美元的亞洲最大紡紗廠亦落戶空港新區(qū)。
鑒于將完成之新房地產(chǎn)項目及現(xiàn)有住宅區(qū)轉為使用管道燃氣，預期山西民生將進一步建造新燃氣管道接駁住宅用戶。此外，運城市正按部就班落實政府的煤改氣計劃。根據(jù)規(guī)定，10蒸噸以下燃煤蒸汽渦輪須于2017年底前完成改造。預期10蒸噸以上燃煤蒸汽渦輪將于三年內完成改造。就天然氣來源而言，運城享有雙燃氣管道供應商的優(yōu)勢。憑藉該獨特的基礎設施（東門站及北門站），運城可在旺季擴大燃氣輸出量。運城燃氣消費結構實際相當均衡，因此受經(jīng)濟周期與政策影響不大。
