當前，為了減少霧霾天氣等重污染天氣的出現，各地都在積極推進大氣污染治理行動，很多地方為此也提出了燃煤替代計劃，其中“煤改氣”就是重要的替代措施之一。但是，“煤改氣”固然很好，也要先考慮燃氣供應能力、渠道等現實問題，防止因大規模“煤改氣”引起需求劇增，導致“氣荒”的出現。
 
       燃煤在能源消費結構中比重偏高和散燒煤污染，是導致冬季霧霾天氣的主要原因。推進能源供給側結構性改革，降低燃煤比重，發展清潔能源替代燃煤，這也是國際上治理霧霾的成功經驗。各地具體采用哪種清潔能源還是需要因地制宜地謹慎考量和抉擇，而不能人云亦云地跟風而上，特別是大規模推動“煤改氣”方面更要慎重。
 
       此前，國家能源局的《保障天然氣穩定供應駐點京津冀專項監管報告》曾經提到，京津冀地區天然氣供應總體呈現非采暖季供應充足、采暖季供應緊張的特點。特別隨著北京關停全部燃煤電廠，及京津冀“煤改氣”工作的持續推進，將導致天然氣需求峰谷差進一步加大。
 
       據分析，出現這些問題主要原因是，我國的儲氣設施建設滯后，調峰能力不足。例如，北京市最大峰谷差已達10:1，也就是說冬季最高峰用氣量和夏季的最小用氣量差了整整十倍，這對燃氣供應能力是極大的考驗，急需利用儲氣設施進行調峰，就是把淡季用不了燃氣存儲起來，到需求旺季再釋放使用。但是，這也正是各個地方所普遍欠缺的。國家能源局的監管報告也顯示，從總體上看，京津冀地區“煤改氣”未出現明顯的“一哄而上”和供需失衡現象，但部分地區的“煤改氣”氣源落實壓力較大，難以得到有效保障。
 
       近幾年受宏觀經濟增速放緩、替代能源競爭加劇、天然氣價格機制不完善等因素影響，天然氣需求增速放緩，近兩年各地也沒有遇到過“氣荒”。但是，“冬季供應緊張、夏季需求疲軟”季節性供需矛盾卻日益突出，供需總體處于緊平衡狀態，難以支撐大規模“煤改氣”。
 
       總體而言，“煤改氣”在很多地方并非良策，因供氣和儲氣能力制約難以大范圍實施，并且天然氣作為高度國際化的大宗商品，價格隨石油價格波動，不會永遠像現在這么物美價廉，這也是不得不考慮的問題。