LNG大船順利靠泊碼頭。丁劍平 蔡志軍 攝

3月27日，來自澳大利亞昆士蘭港口的新加坡籍LNG運輸船“萬帶蘭（BW Pavilion Vanda）”號抵達鐵山港，28日上午順利靠泊LNG碼頭，這是廣西乃至西南地區迎來的第一艘LNG船舶，也標志著廣西第一個LNG項目開始正式投入使用，將為廣西和西南地區能源結構調整和生態文明建設注入強大綠色動力。

“萬帶蘭”號船舶長288.89米，總噸位為105945噸，載重噸為75300噸，吃水11.3米，載貨15.69672萬立方米液化天然氣。此次成功靠泊，既檢驗了鐵山港航道能力和碼頭實際靠泊技術條件，更為以后靠泊超大型LNG運輸船積累了寶貴經驗。

液化天然氣具有易燃、易爆、低溫、易揮發等高危險性。針對此次靠泊，北海各相關部門高度重視，密切配合，確保船舶靠泊的順利進行。27日上午9時30分，北海引航站高級引航員在鐵山港登輪點登上大船，和船長就引航計劃進行交流，報告指揮中心后開始進港，由兩艘護航拖輪在前后護航，沿著航道慢速進港，在五艘大馬力拖輪的護航和協助下，“萬帶蘭”號在中午12點靠好碼頭。按計劃，大船將在碼頭調試三天然后開始接卸液化天然氣。

廣西液化天然氣（LNG）項目是國家重點工程，投資177.6億元，于2013年7月全面開工建設，一期建設4座16萬方LNG儲罐、1個26.6萬方的LNG船泊位、1個工作船碼頭及相應的配套設施。LNG碼頭結構采用蝶形布置，由一座工作平臺、2對系靠船墩、3對系纜墩和一座引橋組成，橫跨海面，氣勢雄偉。屆時，從國外購進的氣源將由LNG船運輸至LNG接收站專用碼頭，并接卸至LNG儲罐內儲存，通過管道、槽車運輸至用戶。輸氣管道工程以北海接收站為起點，輻射廣西10個地市和粵西2個地市。項目投運后，對有效保障廣西能源供應、優化能源結構、改善生態環境、促進產業結構優化升級、提高人民生活質量具有重要意義。  來源：北海日報