12月7日,節氣大雪,北京城天然氣用氣量繼續攀升,陜京管道輸氣量達到1.38億立方米。
入冬以來,陜京管道沿線普遍出現持續低溫及雨雪天氣,陜京管道系統進入冬季大氣量運行階段。用戶用氣量較上年同期有大幅增加,總銷售量已超過歷史最高氣量。由于管道系統氣源發生變化,陜京一、二、三線持續滿負荷運行,大港和華北兩座儲氣庫群當前日采氣量達2437萬立方米,高于原計劃安排,部分站場分輸量也持續按設計最大分輸能力進行供氣。
陜京管道全長3927公里,天然氣從榆林站經4座壓氣站增壓到達北京末站,隨后與北京燃氣集團進行交接,分輸到北京市各用氣單位。據了解,北京天然氣管道公司北京輸氣處所轄14座站場在11月22日一天的輸氣總量就達到8006萬立方米,是去年同期的3.7倍。在惡劣的天氣環境下,陜京管道一線員工嚴格按照體系文件要求,加密巡檢,確保通信衛星正常、電伴熱良好、注醇泵可用。
北京輸氣處所轄40座閥室中31座是太陽能供電。由于近期天氣原因,導致20座閥室供電不足,電氣和設備工程師在寒風中緊急搶修。通往閥室的道路不能行車,他們把4塊120公斤的蓄電池背進每個閥室進行更換,并安裝了發電機。為了爭取時間且防止事故發生,工程師們每天工作到深夜。
為了提升大港儲氣庫增輸能力和向天津地區調峰應急能力,11月20日晚,港清三線連夜啟動投產工作。截至12月7日,港清三線累計輸氣3533萬立方米。
北京天然氣管道公司不斷細化完善冬季安全生產運行方案,加強站場和線路巡檢,及時處置各種問題,消除隱患,保證生產設備可靠、穩定運行。 來源:中國管道商務網
入冬以來,陜京管道沿線普遍出現持續低溫及雨雪天氣,陜京管道系統進入冬季大氣量運行階段。用戶用氣量較上年同期有大幅增加,總銷售量已超過歷史最高氣量。由于管道系統氣源發生變化,陜京一、二、三線持續滿負荷運行,大港和華北兩座儲氣庫群當前日采氣量達2437萬立方米,高于原計劃安排,部分站場分輸量也持續按設計最大分輸能力進行供氣。
陜京管道全長3927公里,天然氣從榆林站經4座壓氣站增壓到達北京末站,隨后與北京燃氣集團進行交接,分輸到北京市各用氣單位。據了解,北京天然氣管道公司北京輸氣處所轄14座站場在11月22日一天的輸氣總量就達到8006萬立方米,是去年同期的3.7倍。在惡劣的天氣環境下,陜京管道一線員工嚴格按照體系文件要求,加密巡檢,確保通信衛星正常、電伴熱良好、注醇泵可用。
北京輸氣處所轄40座閥室中31座是太陽能供電。由于近期天氣原因,導致20座閥室供電不足,電氣和設備工程師在寒風中緊急搶修。通往閥室的道路不能行車,他們把4塊120公斤的蓄電池背進每個閥室進行更換,并安裝了發電機。為了爭取時間且防止事故發生,工程師們每天工作到深夜。
為了提升大港儲氣庫增輸能力和向天津地區調峰應急能力,11月20日晚,港清三線連夜啟動投產工作。截至12月7日,港清三線累計輸氣3533萬立方米。
北京天然氣管道公司不斷細化完善冬季安全生產運行方案,加強站場和線路巡檢,及時處置各種問題,消除隱患,保證生產設備可靠、穩定運行。 來源:中國管道商務網