根據(jù)計劃安排，上海年內(nèi)要完成的老化燃?xì)夤艿栏脑烊蝿?wù)，比去年的347公里翻了1倍多，較往年提升約4倍，創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到700公里。到2025年，全市存量市政道路燃?xì)饫匣艿栏脑鞂⑷嫱瓿伞?/p>

　　在首批“日夜連續(xù)施工”項目中，柳營路燃?xì)飧脑旃こ搪氏葐印＿@里原來建于上世紀(jì)90年代的燃?xì)夤艿朗侵小⒌蛪鸿T鐵材質(zhì)，供應(yīng)周邊5600余戶居民及20名非居民用戶，已達(dá)到更新要求。

　　上海能建市北工程公司副總經(jīng)理、總工程師盧赟介紹，改造中將用鋼制(中壓)與PE(低壓)材質(zhì)管材換下原有管線。新管材在敷設(shè)后氣密性和穩(wěn)定性更好，使用壽命將從目前的20年提高至30到50年。

　　與以往一般夜間施工不一樣的是，這次施工采取了日夜連續(xù)施工模式，施工時將占用1至2根車道。“日夜連續(xù)施工后，改造工期將從之前的80個工作日縮短至60個工作日內(nèi)。”上海燃?xì)馐斜变N售有限公司副總經(jīng)理王海華表示，為了將施工對市民的影響降到最低，已請施工單位將路面破碎等高噪聲的工序都安排在白天，夜間則進(jìn)行排管、檢驗檢測、溝槽回填等低噪聲工序施工。

　　不過，并非所有的老化道路燃?xì)夤艿栏脑祉椖慷紩找惯B續(xù)施工。王海華解釋，能夠日夜連續(xù)施工的路段，要求日常通行壓力不是很大，且周邊沒有學(xué)校、醫(yī)院等設(shè)施。

　　數(shù)據(jù)顯示，2006年到2022年的17年間，上海燃?xì)饫塾媽嵤┝烁黝惱吓f隱患燃?xì)夤艿栏脑旒s2900公里，每年平均改造量約170公里。今年以來，已落地實施70公里道路管和236公里街坊管更新改造。