8月13日，中國國家發展和改革委員會 (發改委) 宣布，自9月1日起，多數省份非居民用天然氣門站價格每立方米提高人民幣0.40元，漲幅約為18%。根據天然氣兩級定價機制，此次價格調整僅針對存量氣。

天然氣價格上調將提高中國城市燃氣運營商的購氣成本，因此對其具有負面信用影響。上述企業面向大量非居民用戶，例如工商業客戶和機動車加氣站，這些客戶均會受到調價影響。

受影響的公司包括新奧能源控股有限公司 (Baa3/穩定) 、華潤燃氣控股有限公司 (華潤燃氣，Baa1/穩定) 、香港中華煤氣有限公司 (中華煤氣，A1/穩定) 、港華燃氣有限公司 (港華燃氣，Baa2/正面) 、北京控股有限公司 (北控，A3/穩定) 和中油燃氣集團有限公司 (中油燃氣，Ba1/穩定) 。2013年上述公司供應非居民用戶的燃氣占其國內燃氣總量的70%以上。

由于天然氣價格在政府政策推動下處于上行趨勢，穆迪預計未來2-3年中國城市燃氣運營商的利潤率將繼續溫和下降。但是，穆迪預計這些公司會采取與2013年天然氣提價時同樣的做法，將提高的天然氣成本通過費率調整轉嫁給終端用戶。

此次天然氣提價幅度 (每立方米提高人民幣0.40元) 高于2013年 (每立方米提高大約人民幣0.26元) 。因此，城市燃氣運營商可能需要更多時間調整費率，從而緩解對終端用戶的影響。

盡管如此，由于天然氣與其他燃料相比具有成本優勢，而且城市燃氣運營商在各自經營區域處于壟斷地位，因此穆迪預計其成本轉嫁不會遇到巨大阻力。

目前受評城市燃氣運營商的平均EBITDA利潤率為20%-25%，因而對于成本提高也可以發揮良好的緩沖保護作用。

中華煤氣、北控、華潤燃氣、新奧能源和港華燃氣主要在富庶地區開展業務，其客戶組合呈多元化，并有足夠的財力消化費率上升的影響。

與此不同的是，中油燃氣一半以上的天然氣銷往經濟欠發達的青海省，因此穆迪預計該公司的成本轉嫁會繼續延期。中油燃氣仍在與青海省地方政府合作，從而全面落實此次提價。

此外，穆迪注意到近年來發改委對價格的調整更加頻繁。此次提價進一步表明中國力圖通過協調進口天然氣價格與國內氣價來鼓勵增加天然氣供應，進而改善市場化定價機制。

隨著中國致力于提高對清潔能源的利用，并越來越多地依賴進口天然氣滿足國內需求，穆迪預計未來發改委會更加頻繁地調整天然氣價格。