據悉,南通太平洋海洋工程有限公司近日在液化氣船領域加快接單步伐。
太平洋海工近日專注于石油天然氣行業中技術先進的產品,例如液化氣船以及用于液化氣運輸的液灌與系統、海工吊車、LNG再氣化模塊、FPSO上部模塊等海工模塊。
以5月份接單業績為例,首先南通太平洋海洋工從丹麥Evergas公司再獲得了世界最大規模的27500CBM級LNG/乙烯運輸船(LNG-Ethane Multigas Carrier)訂單。包括此次訂單在內,該公司獲得了共6艘同型船舶訂單。
還從挪威船東Ocean Yield公司獲得了3艘36000CBM級液化乙烯氣船(LEG船:Liquefied Ethylene Gas)訂單,相關3艘船舶的新造船價共約2.43億美元,分別在2016年8月、10月以及12月實施交付。
此外,挪威當地時間5月16日,Odfjell SE表示,公司執行了在太平洋海工擁有的4艘22000CBM級LPG/乙烯運輸船選擇權。相關新造船的交付日期為2016年9月-2017年6月,合同總額共約為2億美元。眼下,太平洋海工為其的還有4艘17000CBM級LPG/乙烯運輸船正在建造之中,其將安排在2015年10月及2016年5月交付。
太平洋海工近日專注于石油天然氣行業中技術先進的產品,例如液化氣船以及用于液化氣運輸的液灌與系統、海工吊車、LNG再氣化模塊、FPSO上部模塊等海工模塊。
以5月份接單業績為例,首先南通太平洋海洋工從丹麥Evergas公司再獲得了世界最大規模的27500CBM級LNG/乙烯運輸船(LNG-Ethane Multigas Carrier)訂單。包括此次訂單在內,該公司獲得了共6艘同型船舶訂單。
還從挪威船東Ocean Yield公司獲得了3艘36000CBM級液化乙烯氣船(LEG船:Liquefied Ethylene Gas)訂單,相關3艘船舶的新造船價共約2.43億美元,分別在2016年8月、10月以及12月實施交付。
此外,挪威當地時間5月16日,Odfjell SE表示,公司執行了在太平洋海工擁有的4艘22000CBM級LPG/乙烯運輸船選擇權。相關新造船的交付日期為2016年9月-2017年6月,合同總額共約為2億美元。眼下,太平洋海工為其的還有4艘17000CBM級LPG/乙烯運輸船正在建造之中,其將安排在2015年10月及2016年5月交付。